钢琴修造专业术语-术语表附录II： Rail 档 190128

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钢琴修造专业术语-术语表附录 II： Rail 档

钢琴修造专业术语

PTG

西雅图

1981

图解 / James E. Campbell

编辑 / Merle H. Mason

百花齐放、百家争鸣是学术的基本态度。作为学术平台，霸拓推送（并不代表认同）能引发思索的文章。

术语表附录 II： Rail 档

文/Stephen S. Jellen（Pratt, Read & Co 技术顾问），Edwin W. Wood

翻译 / 吴红江

钢琴由大量的档构成。它们中的一些在《标绘图》中不易可见，至少要澄清其功能。据认为，将档的术语和定义放在一起，有可能比这些术语 贯穿并散落在《术语表》的这里或哪里而更有助于读者获得钢琴较大成分 的构造和操作的一个更清晰的画面。希望这样的安排使迅速鉴别特定的档 并理解其功能成为可能。为了进一步澄清，档被分为三组：运转机；键盘； 琴箱。另外，Gr.和/或 Ver.指示该术语分别适用于平台式钢琴和/或垂直式 钢琴。（垂直式钢琴包括全部弦垂直而非水平张挂的钢琴）。

1、运转机 Action

Action 运转机： 被乐师击打琴键的力传送到弦的那些可移动的钢琴部 件本体。

Action rail：V 10，XV 1，XXIV43，XXV 46

运转机档：见 Main action rail 运转机主档。（Gr.及或 Ver.） Action support rail：I 3 运转机支座档：一个穿过垂直式钢琴底部框架部件的阻栅，尤其是在垂落式运转机机械上，支撑着运转机。（参阅主《术语表》）（Ver.） Auxiliary whip rail 辅助动臂档：一些垂落式运转机中附属于运转机支架臂的持住辅助动臂（联动器）轴架的一条阻栅。 （见 XXIV 9）（Ver.）

Beam rail 梁档：见 Main action rail 运转机主档。

Damper guide rail：XIII 13，XVI 27，XVII 2, XXII 36 阻尼器导承轨：放置于声能板前沿并突出而进入运转机仓的薄木制阻栅。其延伸的部分钻了覆轴衬的孔以定位向下伸展进入阻尼器升举轴架的 阻尼器丝杆。(Gr.)

Damper lever (flange) rail 阻尼器杠杆（轴架）档：此阻栅在平 台式钢琴运转机仓中，与阻尼器（下）杠杆连接。见 XIII 6 及 XVI 19。（Gr.）

Damper lift rail：XVI 10 阻尼器升举档：此阻栅，板，或托盘延伸至平台式钢琴全部阻尼器轴架之下，旨在通过踏瓣压力来控制时间的长短，在阻尼器脱离开弦振动范 围的期间，弦会继续发声。它也被称为摆档。

Damper stop rail：V 30，XIII 8 阻尼器阻位档：此阻栅通常是木制的，由附于平台式钢琴中张隆档下边，使对阻尼器下杠杆向上摆动适度点的限位调节成为可能。它也被称为阻尼器向上阻位档。（Gr.）在垂直式钢琴中，此名称频繁用于 Spring rail 弹簧档（参阅）。（Ver.）

Damper upstop rail：XIII 13，XVI 22 阻尼器向上阻位档：见阻尼器阻位档。

Drop rail 垂落档：一些钢琴中从落板前缘向下延伸的阻栅，以在不使 用时覆盖键盘。

Front rail：VI 6， 前档：*见脚注

Hammer flange rail：XV 23 弦槌轴架档：在平台式钢琴中，此档与弦槌轴架连接。此术语不要与“弦槌档”或“弦槌静栖档”相混淆。

Hammer half-blow rail 弦槌半击档：在分离的 Hammer rest rail 弦 槌静栖档（参阅）固定阻栅前端的覆盖织物的可移动阻栅。它使弦槌离近 弦，随给出强度的弦槌敲击来柔和声音。（Ver.）。

Hammer rail：V 18 弦槌档：在垂直式钢琴中，弦槌静栖时弦槌柄斜倚的织物覆盖的长阻栅。虽然它似乎适宜叫槌柄档，通常不是如此命名，以免与如下所示之平 台式钢琴所使用术语混淆。（Ver.）

Hammer rail beam：V 10

弦槌档梁：见 Main action rail 运转机主档。 Hammer rest rail：V 18，XV 9

弦槌静栖档：一个术语，频繁缩短为弦槌静栖，与垂直式钢琴弦槌档 等义使用。（Ver.）当弦槌柄未运动也未静栖其上时，它也疑似与平台式钢 琴弦槌柄档等义使用。

Hammer shank rail：XIV 1 弦槌柄档：平台式钢琴中，弦槌柄之下覆毡的阻栅。在钢琴的一些早期品牌中，弦槌静栖时，弦槌直接趴在毛毡上；但在大多数平台式钢琴中， 这个阻栅是与弦槌柄静栖位置相隔大约一根弦槌柄宽度的。按说此档用于 安全回止以消除噪音，并帮助弦槌及时返回其正确位置以快速复动。（Gr）。

Jack retaining rail: = Jack stop rai 顶杆支护档=顶杆阻位档

Jack stop rail：V 11 顶杆阻位档：一条狭窄的，通常是木制的覆毡条，在一些垂直式钢琴中，由支架附于运转机主档以定位限制顶杆擒纵之后的行程。

Let off rail：XV 27

脱进档：见 Regulating rail 调整档。 Lower action rail：VII 2C

运转机低档：阻栅（延续运转机全长）旨在支持持住某些垂直式钢琴 绞盘螺丝上方适当位置的棘杆底端的档舌的轴架。也被称为“棘杆档舌轴 架档”。

Main action rail：V 10 运转机主档：阻栅，一般为木制结构，以不同厚度延续运转机全长。它切割有槽和脊线，以为运转机的移动部件提供一个稳定的基础。在垂直 式钢琴中，联动器、弦槌及阻尼器轴架通常附着其上。其他诸如调整档柱 和阻尼器棒的部件习惯上固定到该档之上，它也被称为“主档”，“梁档”， “弦槌档梁”。在平台式钢琴中，它的主要功能是支持联动器和弦槌柄档（Gr. 及 Ver.）

Main rail：V 10，XV 1，XXIV 43，XXV 46

主档：Main action rail 运转机主档（参阅）的短术语。 Regulating rail 调整档：一个窄条，通常为木材，附属于垂直式钢琴运转机主档或平台式钢琴弦槌轴架档。它定位稍高于顶杆踵或顶杆趾。覆 毡的钮通过可调节的螺丝附着于档，使顶杆可以在弦槌击打过程中适时擒 纵。此档也被称为脱进档和（英国使用）分射档或脱落档。（Gr.及 Ver.）

Spring rail：V 30 弹簧档：在垂直式钢琴中，一个附着弦槌槌座弹簧的条，以促进击键

后弦槌复位于弦槌档。亦可见其在上端阻尼器阻位档下使用。（Ver.）

Sticker tongue flange rail：棘杆档舌轴架档：见“Lower action rail运转机低档”及 VII 2c Swing rail：XVI 10

摆档：见“Damper lift rail 阻尼器升举档”。

Top deck rail：甲板档：见“Hammer rail 弦槌档”

2、Key 键

Back rail (keyframe) 后档（键架）：钢琴的键架一般由三档构成。 一种是在键罩键梢端之下的前档。第二种是键枢轴在其之上的平衡档。第 三种是联动器接触的琴键静栖端在其上的后档。在一些钢琴品牌中，键床 本身充当后档。在后一种情况下，该键架被称为两档架；在前者中，它被称为三档架。见 VI。（Gr.及 Ver.）

Balance rail 平衡档：对三档键架的中档或两档键架的后方档的称谓。 琴键枢轴在此档上。见上文之“后档”。（Gr.及 Ver.）

 Front rail 前档：对键架中琴键键罩端之下的档的称谓。（Gr.及 Ver.）有关术语其他用途见“琴箱”伴随注释中同样的词汇。

Key stop rail 琴键阻位档：对定位于琴键之上、前档与平衡档之间 的向上阻位阻栅的称谓。又称键条。（Gr.）

3、Case 琴箱（包括仓）

Belly rail 张隆档：巨型梁状构造，构成平台式钢琴运转机仓的后端。 它通常由 3 个阻栅构建，叫做底部，中部和顶部的张隆档。中档静栖于底 档后缘且向键盘延伸以为其下的阻尼器控制装置提供空间。中档前沿支持 其上音板静栖的顶档。此三档通常由不同种类的木材制成。张隆档也被称 为张隆阻栅，背阻栅，横阻栅和前档（仅见下文“Front rail 前档”）。（Gr.）

Closing in rail 紧依档：一个很少使用的顶张隆阻栅名称，标志着 平台式钢琴中铁板鼻突、张隆阻栅及支承之间的关联。（Gr.）

Foot rail 足档：见下面踏瓣档。 Front cross rail 前横档：*见脚注。 Front rail 前档：*见脚注。

Keybed rail 键床档：在一些平台式钢琴中的，张隆档之下的键床梢 端的木阻栅，旨在加强键床及其他基础构造的关联。（Gr.）也是垂直式钢 琴琴键之下几个地基单元中的一个。

Key slip rail 键档档（常用作短术语“键档”）：一个涂饰过的细长 木制阻栅，装在琴键前端键床之上，闭合琴键及键床之间的空间，使键架 及键盘前端取悦审美。（Gr.及 Ver.）

Music desk rail 乐谱台档件：持住谱台且在平台式钢琴框上的导承 条档舌上滑动的宽木制阻栅。（Gr.）

Pedal rail 踏瓣档：一个垂直式钢琴琴箱底部前缘的水平阻栅。它抵 住琴箱两边，一般通过其下嵌板突出的榫固定于底嵌板。从两侧伸出的侧 轴销穿过阻栅的狭槽来定位，踏瓣得以旋转。它也被称为“趾档”并作为 “足档”。

Stretcher rail 延伸器档[常被称作“延伸器”（stretcher）]：平台 式钢琴中落板之上的可视木制阻栅或梁，抵在框的上端之间，帮助此处为 插取运转机留下的大开口处的琴箱的稳定。亦被称为 Front rail 前档（参阅），前阻栅，上梁，加固筋杆。（Gr.）。

Toe rail 趾档：见上文“Pedal rai 踏瓣档”。

*键档脚注 在平台式钢琴上，“前档”这个词汇最少使用在三个不同的部件上：1，键架上最前面的档，最接近键档，（VI）；2，顶张隆档（参阅《术语表附录》）； 3，广为人知的前阻栅，上梁，以及下文提到的其他名称。（在《术语表附 录》中可以发现它的定义，延伸器档=延伸器） 因为这平台式钢琴的第三部件对于乐师比技师更加惹眼，给它一个称 谓让公众比技术人员更快理解，似乎明智的。在某些领域使用的一个术语 是“前阻栅”。我们建议将这些词汇改变为“额阻栅”，希望它可能成为标 准的术语。我们有以下原因这样做。

一方面，这些词汇避免了上文第一段指出的混乱。此外，对于所涉及 的功能，“阻栅”是一个比“档”更恰当的词。“档”通常被认为是重量的 支持者，而不是像“阻栅”这样将东西结合一起或让它们分离，矗立在其 他的正常接触不到的物品的前面。此外，词汇“额”在这一点上比“前” 更有意义。后者暗指背面有相配的部件，对于漫不经心的旁观者来说没有 明显的证据。另一方面，“额”仅仅暗示有东西在观众的前景，并且那是这 里所需的全部。

考虑到使用中的某些其他术语，前梁和上梁均暗示旁观者无法看到或 轻松找到的背梁或下梁；且“梁”暗示一个比钢琴前端呈现的更巨大的木 制构造。延伸器和加固筋都明确界定了阻栅将键盘梢端的钢琴面牢牢结合 一起或分离的功能，但这些词汇主要是用于钢琴技师或建造者的具体细节。 檐口是外观和功能方面的一个措辞，但主要局限于建筑师词汇。张隆者条 是一个技术词汇，对于一般使用需要过多的解释。

我们敦促采取“额阻栅”作为标准术语，清楚指明钢琴这一特定部件 的性质及功能；不会选择任何一个制造厂或技术团体组的惯例与他人形成 对照；它毫无疑问地描述了观察者看到钢琴这一部件时之所见。